离心式压缩机的品种和规格型号较多，但就其基本的组成而言，主要由定子和转子两部分组成，而每部分又由一些基本的元件组成。

(1)定子部分

定子由气缸、隔板、气封和轴承组成。气缸通过猫爪和机座联成--体，保证机组运行的.稳定可靠。隔板则固定在气缸上，起扩压器、弯道和回流器的作用，形成固定元件的气体通.道，根据隔板所处的位置，分为进气隔板、中间隔板、段间隔板和排气隔板等。而气封装在隔板或轴端气缸上，防止气体在缸内的泄露或向外泄露。轴承则安装在缸体的两端，起支承的作用。定子部件要满足以下要求。

a.要有足够的刚度，以免在长期使用中产生变形;

b.要有足够的强度，以承受气体介质的压力;

c.要有可靠的密封性能，以免气体介质泄漏。

(2)转子部分

转子是压缩机的作功部件，通过旋转对气体作功，使气体获得压力能和速度能。转子主要由主轴、叶轮、平衡盘、推力盘和定距套等元件组成。转子在制造时除要有足够的强度、刚度外，还要进行严格的动平衡试验，防止因不平衡引起的严重后果，另外对主轴上的元件如叶轮、平衡盘等还要有防松措施，以免其运行时产生位移，造成摩擦、撞击等故障。

离心式压缩机有几种类型?各有什么结构特点?

离心式压缩机主要有水平剖分型、筒型和多轴型。

水平剖分的离心式压缩机有一-水平中分面将气缸分为上下两半,在中分面处用螺栓联接。此种结构拆装方便，适用于中、低压力的场合。

简形的离心式压缩机有内、外两层气缸，外气缸为一简形，两端有端盖。内气缸为水平或垂直剖分，其组装好后再推入外气缸中。此种结构缸体强度高、密封性好、刚性好，但拆装困难，检修不便，适用于高压力或要求密封性好的场合。

多轴型的离心式压缩机是在一一个齿轮箱中由一个大齿轮驱动几个小齿轮轴，每个小齿轮轴的一端或两端安装有一级叶轮，叶轮轴向进气，径向排出，通过管道将各级叶轮联接起来。此种结构简单，体积小，适用于中、低压力的空气、蒸汽或惰性气体的压缩。